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怎样挑选又隔热又有隐私权的贴膜?

发布时间:2015-09-11 11:23:52  作者:张辉
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   一张薄薄的隔热膜却能起到令人意想不到的强大作用,如同透明的防护盾,守护所有车内人员。

  1、拒绝被晒伤

  

  在炎炎夏日,阳光直接照射到身上,皮肤会有明显的灼热感,还会晒黑晒伤,汽车的内饰也会因为阳光灼烧而快速老化。如果为爱车贴一款优质的汽车隔热膜,就可以有效阻隔掉阳光中的热量和紫外线,夏日也能开开心心地出行啦!

  2、避免被偷窥

  在红灯、塞车时,都会与旁边车辆“近距离”接触,别人的眼睛总是不自觉地“偷看”。而美女驾驶员们更是对周围的窥视非常反感。所以很多车主都希望选一款从外面看不到里面的隔热膜。

  3、省油又省钱

  夏天开车特别费油。因为空调能使车的油耗增加7%~10%,车辆在怠速时,空调差不多能占到汽车功率的30-50%。贴膜后,可以减少阳光中的热量通过车窗进入车内,空调就能以较低的功率保持凉爽的温度,功率降低了,省油的目的也就达到了。

  

  多种隔热膜组合贴,给你一个完美车空间

  就连手机贴膜都要分正面、背面,你千万不要天真地以为一种隔热膜就能贴遍全部车窗,不同位置的车窗应该选择不同功能的隔热膜。

  前挡风玻璃——驾驶员在驾驶过程中需要全神贯注的通过前档来观察路况,法规规定前挡玻璃可见光透过率不得低于70%。前档玻璃的面积占所有车窗面积的41%,是阳光热量进入车内*大的来源,所以既要保证通透,又要尽可能地隔绝太阳光热量,这绝非易事,选择一款*的前挡膜至关重要。

  侧后挡风玻璃——侧后挡即可以选择低透光率的隔热膜,也能选择低透光率的膜,很多车主倾向于选择后者,这样即可以保证私密性,又能进一步提高隔热性能,让乘客享受自在舒适的乘车环境。

  贴了劣质膜,受伤的只会是你

  行车安全无小事,隔热膜贴附于车窗更是直接关系到驾车视野等安全问题。如果贪图一时的便宜与方便,误贴劣质膜,那么后果不堪设想。

  劣质膜想要隔热有点难——劣质膜普遍隔热性很差,而且耐久性经不住考验,甚至*终产生变色、气泡、变形等不良现象影响行车安全。

  劣质粘胶有害无利——隔热膜的胶层是直接面对阳光的,劣质胶会迅速老化变质,导致起泡和光畸变,严重影响行车安全。有的劣质胶还会在阳光照射下不断散发有害物质,进而伤害车内驾乘人员的身体健康。

  

  常见的问题及隔热膜选购的误区

  1.隔热膜的参数怎么看?

  普通车主选购隔热膜时,通常参考4个参数:

  透光率:可见光透过率,前挡膜通常要求透光率要达到70%以上。

  隔热率:对太阳光携带各种能量的总隔绝率,由于目前国内还未统一标准,可能各品牌的测量方法并不一致,大品牌会更加严谨可信。

  紫外线隔绝率:对太阳光中紫外线的隔绝率,好的隔热膜应达到98%以上,部分顶级隔热膜能达到99.9%。

  红外线隔绝率:对太阳光中红外线的隔绝率,由于目前国内还未统一标准,可能各品牌的测量方法并不一致,大品牌会更加严谨可信。

  2.颜色越深的膜隔热性能越好?

  这是一个明显的误区,太阳光按照人眼的分辨能力分为可见光,红外线,紫外线三个部分,颜色深浅仅影响可见光部分,而可见光仅占太阳光携带能量的四成左右,如果一款隔热膜能更有效地隔绝红外线和紫外线,其隔热效果会更好。

  

  3.金属膜好还是非金属膜好?

  顾名思义,金属膜是膜中间有金属隔热层,非金属膜没有。金属膜有金属的光泽感,隔热率好,但容易氧化变色,内反光,对GPS信号有影响;非金属膜普遍隔热率稍低,但性质稳定,色泽多样,某些顶级非金属膜隔热效果非常好且经久耐用。所以无所谓哪种膜更好,可按照个人喜好进行选择。

  4.反射膜好于吸收膜?

  这也是一个误区,所有的隔热膜都有能量的反射和吸收,只是每个膜的特性不一样而已。关注隔热率即可,但由于目前国内还未统一标准,可能各品牌的测量方法并不一致,大品牌会更加严谨可信。

  安心出行,怎能不给爱车隔热、防晒?但是车主们一定要关注隔热膜的品牌和品质,谨防劣质膜对驾驶和健康造成的危害。这样车辆在贴膜后,才会为您和家人带来更加舒适的驾乘体验。

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